Kronika mesta Prešov rok 2021
Kronika mesta Prešov 2021 58 4. DOPRAVA Premávka mestskej hromadnej dopravy v meste Prešov pokračovala od 11. januára podľa cestovného poriadku platiaceho počas prázdninových pracovných dní. Informovala o tom samospráva na svojej internetovej stránke. Dôvodom bola závažnosť epidemiologickej situácie, ako aj odložený nástup žiakov a študentov na vyučovanie. Cestujúcim sa preto odporúčalo pravidelne sledovať informácie a oznamy Dopravného podniku mesta Prešov. Mesto Prešov začalo s diagnostikou poškodeného mosta na Škultétyho ulici. Dôvodom bol jeho zlý stav. 31. januára 3D skenerom zoskenovali mostné objekty a zmerali bludné prúdy. Ide o javy, ku ktorým dochádza, ak sú časti elektrického obvodu na viacerých miestach vo vodivom kontakte s okolitým prostredím. V noci zo 4. na 5. februára bola výluka a práce boli vykonávané priamo nad koľajami. Po realizácii týchto prác mali nasledovať vývrty a odhaľovanie a skenovanie výstuží mimo koľaje. Nakoľko bol pri týchto prácach potrebný dozor zo strany železníc, presný termín ešte nebol známy. Podľa znaleckého posudku z apríla 2020 vykazoval most piaty zo siedmich stupňov poškodenia, čo znamenalo, že bol v zlom stave. Na moste bola znížená maximálna povolená rýchlosť pre motorové vozidlá na 30 km za hodinu a platil tam aj zákaz vjazdu pre nákladné vozidlá. Obmedzenie sa týkalo nákladných vozidiel nad 3,5 t, ktoré mali zakázaný prejazd cez miestnu komunikáciu v úseku od križovatky s ulicami Masarykova a Kuzmányho po križovatku s Budovateľskou ulicou. Dokončenie výstavby severného obchvatu R4 pri Prešove je pre ministerstvo dopravy a výstavby naďalej prioritou. Vyhlásil to 4. februára v online diskusii minister dopravy Andrej Doležal (Sme rodina) s tým, že obchvat bude aj bez petície, ktorú spustili nedávno občania regiónu a ktorú podporil aj prešovský župan Milan Majerský (KDH). Podľa ministra dopravy a výstavby na dokončenie predmetného úseku boli peniaze, ale ešte sa čakalo na verejné obstarávanie a na stanovisko Útvaru hodnoty za peniaze pri ministerstve financií. Ako pripomenul minister Doležal, ministerstvo už za sebou desiatky verejných obstarávaní, ktoré bolo treba korigovať, lebo „sa niečo podcenilo". Aj preto opäť zdôraznil, že v prípade R4 sa treba poučiť z chýb minulosti. Ministerstvo dopravy považovalo dokončenie R4 ako severojužného európskeho koridoru za dôležité. Môže sa však stať, ako pripomenul minister, že práve slovenská časť bude meškať, lebo na 80 až 100 km úsek až po Duklu nebola zatiaľ pripravená projektová dokumentácia a chýbali na výstavbu aj peniaze. Takže nie druhá etapa R4 bude problematická, ale pokračovanie R4. Prevádzkovatelia MHD v mestách Bratislava, Košice, Prešov a Žilina 19. februára upozornili, že situácia vo verejnej doprave je po januári kritická a bez pomoci od štátu môže prísť k rušeniu liniek a k prepúšťaniu. Ministerstvo dopravy však oznámilo, finančne nepomôže prevádzkovateľom MHD. Hovorca rezortu Ivan Rudolf uviedol, že ministerstvo nie je objednávateľom MHD, a preto nemá zákonnú možnosť ani vyčlenené finančné prostriedky na priamu pomoc prevádzkovateľom MHD. Prevádzkovatelia výpadok tržieb v dôsledku koronakrízy označili za enormný, a preto predseda Predstavenstva Dopravného podniku Bratislava Martin Rybanský dostal poverenie rokovať s príslušnými ministerstvami o možnej forme štátnej pomoci pre verejnú dopravu. DPMP odkúpil sedem autobusov od Dopravného podniku Bratislava ešte v roku 2020. Dôvodom bola snaha zmierniť nedostatok vozidiel a zabezpečiť potrebnú výpravu autobusov. Ďalšie dva autobusy rovnakého typu SOR BN 10.5 s dĺžkou 10,75 m mal DPMP doteraz iba zapožičané. Koncom februára ich však odkúpil za cenu 6000 € bez DPH za jeden kus. Cena ročného prenájmu za jeden autobus bola 9600 €. Vozidlá čakala úprava náteru a od apríla už mali jazdiť vo farbách mesta Prešov. Zástupcovia zamestnancov dopravných podnikov, ktoré prevádzkovali MHD v mestách Bratislava, Košice a Prešov, vstúpili 23. marca do štrajkovej pohotovosti. Chceli tak vyjadriť nesúhlas s tým, že štát doteraz finančne nepomohol ich podnikom s výpadkom príjmov spôsobeným pandémiou nového
RkJQdWJsaXNoZXIy NTQ1MzM3