Kronika mesta Prešov rok 2021

Kronika mesta Prešov 2021 48 platenej zóny. Zmenou bolo aj to, že zľavu zo základnej sadzby parkovného v tarifných pásmach B, C, D, R a N na prvú hodinu parkovania, zakúpenú prvýkrát v jeden deň, bolo možné uplatniť len cez aplikáciu. Iba aplikácia bola totiž prepojená s trvalými pobytmi občanov mesta registrovanými na Mestskom úrade v Prešove. Poslanci schválili i návrh poslanca Rastislava Mochnackého, ktorý navrhol, aby bola základná sadzba 20 centov za každú začatú hodinu v zónach 7 až 17 s maximálnou sadzbou 1 €. Ďalej 50 centov za každú začatú hodinu v zónach 2, 3, 4, 5 a 6 s maximálnou sadzbou 4 € na deň. V zóne 1 to bolo 80 centov za každú začatú hodinu s maximálnou sadzbou 6,40 € v čase od 8.00 h do 16.00 h. V čase od 16.00 h do 8.00 h ostalo 1 €. K novozavedeným zónam plateného parkovania v meste Prešov pribudli od 1. marca ďalšie ulice. Išlo o ulice Bayerova, Dostojevského, Čapajevova a parkovisko na Partizánskej pri Chráme sv. Alexandra Nevského. Parkovacie miesta na týchto uliciach neboli súčasťou regulovaných zón číslo 1 a 2, parkovanie tu však bolo od 1. marca spoplatnené podľa cenníka platného pre zelené tarifné pásmo. Hodinová sadzba za parkovanie na uvedených uliciach bola 30 centov, pričom maximálna denná cena za parkovanie bola jedno euro. Zaplatiť ju bolo možné prostredníctvom aplikácie eParkio alebo formou SMS. Cezpoľní vodiči, ktorí využívali tieto parkoviská pravidelne, mali možnosť zakúpiť si celoročnú virtuálnu parkovaciu kartu za 250 €. Obyvatelia s trvalým pobytom v meste Prešov mali 50- percentnú zľavu. Parkovaciu kartu bolo možné zriadiť osobne v priestoroch Klientskeho centra Mestského úradu Prešov na Jarkovej ulici alebo elektronicky prostredníctvom mailu. Nákupné stredisko Opál na sídlisku Sekčov, ktoré vlastnilo mesto Prešov, malo prejsť rozsiahlou rekonštrukciou. Po odovzdaní stavby 1. marca zhotoviteľ mohol začať s prácami. Celkové náklady na rekonštrukciu predstavovali milión €. Rekonštrukcia jednotlivých budov nákupného strediska zahŕňala zateplenie obvodových stien, zateplenie a doplnenie strešného plášťa, nové exteriérové podhľady, výmenu klampiarskych výrobkov, okien a vchodových dverí, výmenu mreží, vetracích mriežok a úpravu bleskozvodu. Opravené mali byť aj rampy, markízy, klimatizačné jednotky a výplne zábradlí. Stavebné práce realizovala spoločnosť GMT development. Rekonštrukcia mala byť ukončená do konca roka 2021. V roku 2017 mesto zrekonštruovalo opotrebované spevnené plochy vo vnútrobloku nákupného strediska Opál. Investícia v hodnote 139 000 € zahŕňala kompletnú výmenu teplovodných rozvodov, tiež výmenu pôvodného betónového a asfaltového povrchu za dlažbu, výmenu stĺpov verejného osvetlenia, vybudovanie bezbariérových prechodov a tiež osadenie viacerých prvkov drobnej architektúry. Mesto Prešov pokračovalo v marci v kompletnej rekonštrukcii Materskej školy na Bratislavskej ulici, ktorej dlhodobo neriešený stav a trhliny spôsobené zatekaním ohrozovali bezpečné prostredie detí aj pedagógov. V dvoch etapách tu preto radnica aj s pomocou eurofondov mala preinvestovať viac ako 1,2 milióna €. V aktuálnej druhej etape rekonštrukcie prebiehalo zhotovenie nových priečok, vrátane nových vrstiev podláh. Táto etapa prác bola zameraná na hydroizoláciu, nakoľko vytekaním vôd z poškodenej kanalizácie a vodovodu došlo k poklesnutiu podláh a vzniku trhlín. Zhotoviť sa mali aj kanalizačné a dažďové rozvody. Stavebné práce v rámci druhej etapy realizovala spoločnosť Unistav, s.r.o. Prešov. Celkové náklady boli vo výške viac ako 321-tisíc €. Hradené boli z vlastných zdrojov mesta. Vo vnútrobloku na Exnárovej ulici na prešovskom sídlisku Sekčov pribudlo v marci nové detské ihrisko s modernými hernými prvkami. Postavili ho na mieste, kde bolo predtým staré kamenné pieskovisko. Práce za viac ako 34-tisíc € realizovala spoločnosť Intersystem EU s.r.o, Bytča. Ihrisko obsahovalo šesť samostatných herných prvkov - pieskovisko, kolotoč, vahadlovú hojdačku, vežu so šmýkačkou, vežu so šmýkačkou a hojdačkou a pružinovú hojdačku. Pieskovisko malo prírodný vzhľad a jeho vonkajšie časti boli vyrobené z agátového dreva, z ktorého bola aj vahadlová hojdačka. Dve veže so šmýkačkou tvorila nosná konštrukcia zo smrekových palisád a laná s oceľovým jadrom. Ich súčasťou boli aj lezecké steny z vode odolného materiálu, herné atrakcie z oceľových trubiek, hrazdy a madlá z nehrdzavejúcej ocele a antikorová šmýkačka. Z dôvodu bezpečnosti mesto Prešov uzavrelo v marci päť lávok pre chodcov. Dôvodom bol ich havarijný stav. Tri z nich tvorili premostenie cez rieku a dve viedli ponad železničnú trať. Radnica