Kronika mesta Prešov rok 2021

Kronika mesta Prešov 2021 47 predložiť na najbližšie zasadnutie mestského zastupiteľstva všeobecne záväzné nariadenie, ktoré umožní postupné a čiastočné zavádzanie regulácie statickej dopravy v jednotlivých spoplatnených zónach. Nový systém regulovanej statickej dopravy platil od 1. januára v širšom centre mesta. Existujúca centrálna mestská zóna sa zmenila na zónu 1 a pribudla k nej aj novo regulovaná zóna 2. V oboch zónach bolo k dispozícii spolu 1 127 parkovacích miest. Časť z nich bola vyhradená priamo pre Prešovčanov s trvalým pobytom v regulovaných zónach. Na opravu jednotlivých komunikácií v siedmich mestských častiach rozdelili prešovskí poslanci viac ako 700 000 € na svojom online rokovaní 24. februára . Sumu vo výške 800 000 € na tento účel poslanci schválili v rámci rozpočtu v decembri 2020. Každá mestská časť mala v rozpočte vyčlenených 100 000 €, zvyšných 100 000 € bolo určených na opravy výtlkov po zime a havarijné stavy v celom meste. Najviac peňazí bolo vyčlenených na rekonštrukciu 750 m dlhého úseku Terchovskej ulice, na ktorú výbor mestskej časti 2 vyčlenil celú sumu 100 000 €. Rovnako na jedinú investíciu, opravu prístupovej komunikácie a parkoviska na Ulici Pavla Horova vyčlenil VMČ 6 takmer 100 000 €. Sumu viac ako 112 000 € poslanci schválili pre VMČ 5 na opravu komunikácie a parkoviska na Švábskej ulici a opravu cesty a vybudovanie odvodnenia ulice Na brehu. Oprava komunikácie na Ulici Kpt. Nálepku v rámci VMČ 4 mala stáť viac ako 77 000 €. VMČ 3 si naplánoval z vyčlenenej sumy tri investičné akcie a VMČ 1 a 7 rozdelili financie medzi päť menších investičných akcií. Poslankyňa Slávka Čorejová navrhla presun sumy 10 000 € v rámci rozpočtu určených na projektovú dokumentáciu na rekonštrukciu ihriska na Mukačevskej ulici. Ihrisko ostalo poškodené po záchranárskych prácach po výbuchu plynu v decembri 2019. Poslanci jej návrh schválili a prostriedky presunuli na bežnú údržbu, aby za ne mohli ihrisko opraviť. Mestský cintorín na sídlisku Šváby v Prešove bol vo februári nominovaný na Cenu Európskej únie za súčasnú architektúru (Mies van der Rohe Award). Išlo o najprestížnejšie ocenenie za architektonickú tvorbu v Európe. Spolu bolo nominovaných 449 diel z 279 miest zo 41 krajín. Medzi nominovanými bolo aj šesť slovenských diel, medzi ktoré patril aj prešovský nový cintorín. Autormi projektu cintorína boli Andrea, Miroslav a Adam Macejkovci. Spolu s nimi sa na tvorbe projektu podieľali aj Marek Tkáčik a Martin Marušinec. Prešovský cintorín a ostatné diela zo Slovenska nominovala do tejto prestížnej súťaže Slovenská komora architektov a nezávislí experti Nadácie Mies van der Rohe. Cintorín na Šváboch už jedno medzinárodné ocenenie získal, a to v roku 2019, keď bol ocenený v rámci súťaže BigSEE Architecture Award 2019. Cieľom architektov bola udržateľnosť a funkčnosť, preto bol cintorín zároveň zeleným parkom (lesoparkom). Priestor bol nielen pietny, ale určený aj na každodenné užívanie. Nachádzali sa tam miesta s lavičkami na zastavenie sa či informačné panely prezentujúce archeologický výskum v tejto lokalite. Na novom mestskom cintoríne bol priestor pre 2700 hrobových miest, pričom bol koncipovaný pre klasické hrobové miesta, ale aj pre takzvané zelené, urnové či detské hroby. Prešov získal týmto priestorom hrobové miesta približne na 20 rokov. Cintorín mal oplotenie so zaujímavo riešenou vstupnou časťou z Urxovej ulice. Západná brána bola vytvorená z oceľového plechu zámerne upraveného cortenovou vrstvou, teda takzvanou riadenou hrdzou, čo symbolizuje prirodzené starnutie ľudskej schránky. Za bránou bola vysadená lipová alej, ktorá po čase dotvorí zaujímavý celok. Stavbu pre mesto Prešov zrealizovala prešovská spoločnosť Kaping a celkové náklady boli v objeme viac ako 1,7 milióna €. Prešovskí mestskí poslanci 24. februára počas online rokovania schválili viaceré zmeny vo všeobecne záväznom nariadení o dočasnom parkovaní motorových vozidiel na vymedzených úsekoch miestnych komunikácií na území mesta Prešov. Jednou z nich bolo fungovanie parkovacej karty – nemala sa vydávať pre rezidenta zóny, ale na byt v danej zóne. Radnica to zdôvodnila na základe skúseností z iných miest a požiadaviek občanov. Išlo napríklad o starších občanov, ktorí nemali motorové vozidlo a preto neboli rezidentmi zóny, avšak v nej bývali. Karta mala byť vydávaná na obdobie jedného roka. Žiadateľ musel mať trvalý pobyt v meste Prešov v rozsahu 120 hodín ročne, ak bola na byt vydaná aspoň jedna rezidentská parkovacia karta a 170 hodín ročne v prípade, ak na daný byt nebola vydaná žiadna rezidentská karta. Návšteva mala za hodinu parkovania od 16.00 h do 8.00 h zaplatiť 20 centov za hodinu, maximálne však jedno euro. Jednou z prijatých zmien bolo aj to, že spoplatnené parkovanie sa nemuselo zavádzať v celej zóne naraz, ale len v prípade niektorých parkovísk alebo ulíc. Opravila sa tým chyba, ktorou štyri parkoviská, na ktorých sa v minulom roku platilo, ostali od 1. januára mimo