Kronika mesta Prešov rok 2018

Kronika mesta Prešov 2018 62 Dopravného podniku mesta Bratislava. Zmluva bola podpísaná na prelome mesiacov máj a jún za 800 € mesačne za jedno vozidlo na dobu neurčitú. Ich priemerný vek bola približne 8 až 9 rokov. Podľa Janusa bola však potrebná komplexná obnova vozového parku a nákup nových autobusov, ktorý nebol realizovaný od roku 2015. Investíciu mohol schváliť iba akcionár spoločnosti, ktorým bolo mesto Prešov. Poslanci na januárovom zastupiteľstve síce investíciu spoločnosti schválili, avšak realizovať sa mala cez Integrovaný regionálny operačný program. Ešte ani v júni takáto výzva ešte nebola vypísaná a nebolo jasné, či do Prešova tieto peniaze prídu. Zložitý bol podľa Janusa aj proces nákupu po schválení a podľa jeho skúseností môže od procesu zabezpečenia verejného obstarávania až po dodanie trvať približne rok. Takýto stav podľa slov riaditeľa tvoril riziko nemožnosti zabezpečenia výpravy vozidiel na linky MHD, keďže autobusy boli nasadzované v prípade výluk, resp. porúch aj na trolejbusové linky. V rámci kontrolného dňa zameraného na výstavbu diaľničného úseku D1 pri Prešove zavítal minister dopravy Árpad Érsek (Most-Híd) 26. júna aj na poklepanie základného kameňa rekonštrukcie križovatky Levočská - Obrancov mieru. Úprava križovatky spolu s vybudovaním mostného objektu mala zvýšiť priepustnosť na dôležitej trase cez mesto Prešov v smere Košice - Poprad a v smere Poprad - centrum mesta. Bolo plánované zdvojenie pruhov vo všetkých hlavných ťahoch, týkalo sa to odbočovacieho pruhu z Levočskej na Obrancov mieru, z Ulice Vlada Clementisa v dvoch smeroch na Poprad a Vranov nad Topľou a pribudnúť mal aj ďalší jazdný pruh na Levočskej ulici v smere z Vranova nad Topľou do Popradu. Spolu s rekonštrukciou križovatky sa mal vybudovať aj nový mostný objekt, ktorý mal zabezpečiť, že doprava do centra mesta pôjde v plnom rozsahu v profile štvorprúdovej komunikácie. Celá rekonštrukcia mala stáť približne 7 miliónov € vrátane DPH a dokončiť sa mala do 18 mesiacov od odovzdania staveniska, ktoré prebehlo koncom mája. Peniaze na rekonštrukciu križovatky boli z fondov európskej únie vo výške 85 % nákladov a zvyšných 15 % bolo zo štátneho rozpočtu. Práce sa mali skončiť v novembri 2019. Poslanci PSK a MsZ mesta Prešov na konci júna schválili spoločný postup pri zámere rekonštrukcie Solivarskej ulice. Nasledovať mal ešte výkup pozemkov, vydanie stavebného povolenia a už sa iba čakalo na vyhlásenie výzvy z operačných programov. Solivarská ulica bola posledným úsekom na vyťaženom dopravnom ťahu cez mesto Prešov smerom na Vranov nad Topľou a na Košice, ktorý mal prejsť rekonštrukciou. Solivarská mala iba dva jazdné pruhy. Úpravou mala prejsť aj križovatka Solivarská - Armádneho generála Svobodu - Švábska, kde sa mal taktiež zvýšiť počet pruhov. Zo Solivarskej ulice mali viesť na najväčšie prešovské sídlisko dva jazdné pruhy. Z tohto smeru mal byť vyhradený aj jeden jazdný pruh v priamom smere a rozšírený mal byť aj jazdný pruh smerom doprava na sídlisko Šváby. Dva samostatné jazdné pruhy cez križovatku mali viesť v oboch smeroch aj medzi sídliskami Šváby a Sekčov. Predbežná predpokladaná výška investície na zrealizovanie celej stavby bola 5 miliónov € vrátane výkupu pozemkov. Začatie prác záviselo od vydania stavebného povolenia, majetkovoprávneho vysporiadania pozemkov a od vyhlásenia výziev v rámci operačného programu. Samotná výstavba diela mala podľa odhadov trvať približne 2 roky. Plánovaná bola aj úprava chodníkov, budovanie cyklochodníkov, pribudnúť mal aj stredový ostrovček a rekonštrukciou mal prejsť aj most. Projekt mala realizovať Správa a údržba ciest PSK a financovaný mal byť za pomoci európskych peňazí. Odborový zväz KOVO ukončil štrajkovú pohotovosť v SAD Prešov, a.s., ako aj v jej bardejovskej prevádzke. Podľa člena predsedníctva rady OZ KOVO Jozefa Balicu sa s vedením spoločnosti dohodli na zvýšení miezd zamestnancov. Dohodli sa na náraste platov o 9,5 %, taktiež sa dohodlo, že budú zamestnanci dostávať 25 % pohyblivej zložky mzdy. Celkovo tento nárast činil viac než 63 € v hrubom. Situácia sa trocha upokojila, aj keď pokojná podľa slov Balicu nikdy nebude, pretože vodiči autobusov majú veľmi náročnú prácu, odchádzajú z domu ráno o 4.30 hod. a prichádzajú okolo 21. hodiny. Zarábali v čistom okolo 180 až 190 € týždenne. Spomínaný nárast sa dotýkal okolo 150 až 160 vodičov, u iných zamestnancov sa takisto dohodol nárast platov. Vyššiu mzdu dostali zamestnanci od 1. júla s tým, že zamestnávateľ bude musieť podľa Balicu dodržať priemerný rast platov za celý rok 2018. Do štrajkovej pohotovosti vodiči SAD Prešov vstúpili 17. mája. Dôvodom bolo, že sa