Kronika mesta Prešov rok 2011

Kronika mesta Prešov 2011 51 verejnej súťaže a návrh na vypísanie novej. Nemalo už ísť o prenájom, ale o predaj pozemku o rozlohe 680 m². V marci sa vo verejn ej súťaži stalo to, že sa do nej prihlásil nielen investor, ktorý už dostal predbežný súhlas, ale aj ďalší záujemca, ktorý ponúkol o 4 centy vyššiu cenu a nakoniec vyhral súťaž. Lenže pôvodný záujemca už mal vydané územné rozhodnutie a výherca mal právo na prenájom pozemku. Pôvodný majiteľ bol z poslancov rozčarovaný. Táto situácia spôsobila , že on nemohol začať budovať garážový dom a výherca súťaže nemohol robiť tiež nič, lebo nemal stavebné povolenie. Letné terasy, ktoré dotvárali kolorit mesta, v letne j sezóne zmenili svoj vzhľad. Majiteľov reštauračných prevádzok nariadenie mesta donútilo zrušiť opláštenie igelitom aj pódiá, dokonca aj barové pulty. Dovolené boli len stoličky a slnečníky. Podnikatelia hovorili o stratách. Faktom bolo, že na Hlavnej uli ci bolo oveľa menej reálneho sedenia ako v roku 2010. Naopak, Floriánova ulica akoby rozkvitla. V lete tam bolo päť letných sedení a zdalo sa, že sa ľudia z centra posúvajú práve tam. Dôvodom mohlo byť aj to, že úzka ulica so sedením na oboch stranách posk ytovala viac intimity. Spravodlivosť dostihla aj neplatičov zo Starej Tehelne. 24. augusta mestskí úradníci deložovali päť rodín, ktoré dlhovali vysoké sumy na nájomnom. O pár dní mali prísť na rad ďalší. Mesto rozhodlo o vyprataní 30 rodín. Išlo o nepla tičov, ľudí bývajúcich v bytoch na čierno alebo takých, čo odišli do zahraničia a skončila im nájomná zmluva. Uvoľnené byty mesto chcelo prenajať novým nájomníkom do jedného mesiaca. Novému detskému ihrisku sa tešili deti z Ulice 17. novembra v Prešove. Pôvodné ihrisko doplnili o nové atrakcie. Ihrisko otvorili na začiatku septembra . Doplnili preliezačkovú loď, detské pieskovisko, prevažovačky, kolotoč a lavičky. Celkové náklady na opravu a doplnenie detského ihriska boli hradené z rozpočtu mesta a to z vyčlenených finančných zdrojov v rámci rezervy výboru mestskej časti, ktorých náklady nepresiahli 8 -tisíc eur. Všetky použité prvky detského a záhradného mobiliáru boli certifikované a vyrobené v technickej a bezpečnostnej zhode s udávanými normami a z prírodných a poveternostne odolávajúcich materiálov. Historické jadro Prešova môže zmeniť svoju podobu. Komisia pre podnikateľskú činnosť a strategický rozvoj v septembri uvažovala o zrušení pešej zóny a dala vypracovať návrh možnosti vjazdu a parkovania osob ných motorových vozidiel na Hlavnej ulici počas celého týždňa, 24 hodín denne. Poslancom ani primátorovi sa tento nápad nepáčil. Podnikatelia dôvodili tým, že pešia zóna bola „vo večerných hodinách a cez víkend vyľudnená“. Vpustenie vozidiel do centra by ju vraj malo oživiť. K samotnému návrhu komisie poslanec Drutarovský povedal, že to, že je pešia zóna slabo využívaná, nemusí súvisieť so zákazom vjazdu osobných áut. Z tohto pohľadu sa mu zdal tento nápad zvláštny. Súvislosť videl skôr v tom, že tam boli málo atraktívne prevádzky a tiež s nízkou kúpyschopnosťou obyvateľstva. Keďže išlo o spoločný priestor pre všetkých, mal by byť podľa Drutarovského témou širšej diskusie. Jeho osobný názor bol taký, že je fajn, že máme pešiu zónu a nie je dobrý nápad tam pu stiť autá. Inde by boli radi, že sa im podarilo dostať autá z historického jadra. Členom spomínanej komisie bol aj poslanec Igor Andrejčák (Smer - SD). Podľa jeho slov sa často stretávali so žiadosťami skrátiť prevádzkové hodiny na Hlavnej (z 18. na 17. hodi nu a v sobotu úplne). Podľa neho bolo zámerom komisie, aby mestský úrad pripravil analýzu, akým spôsobom by sa dal tento problém vyriešiť a či by jednostranný vstup áut do centra ešte neskomplikoval súčasnú dopravnú situáciu. Primátor Pavel Hagyari nebol myšlienke, že by na pešiu zónu vpustili automobily, naklonený. Po takmer deviatich mesiacoch sa 8. septembra na mestskom zastupiteľstve rozhodovalo o vecnom zozname miestnych komunikácií určených na obnovu a rekonštrukciu. Od začiatku roka totiž nebola och ota schváliť harmonogram. Pôvodný plán bol viackrát z rokovania stiahnutý. Teraz bolo rozhodnuté, o ktoré cesty a chodníky pôjde, aj výška investície. Išlo o 800-tisíc eur. Po ostrej diskusii, keď viacerí poslanci mali tendenciu presadzovať cesty a chodník y vo svojich volebných obvodoch, padlo rozhodnutie. Katarína Ďurčanská (nez.) kolegom v rozprave pripomínala, že musia nájsť zhodu a navrhla kompromis, aby sa v každom volebnom obvode urobili aspoň dve cesty a konečne sa s prácami začalo. Ivan Benko (nez.) sa prihováral za Jarkovú ulicu.