Kronika mesta Prešov rok 2004

73 regióne, hospodárske zázemie v oblasti, štruktúra osídlenia, priestorové usporiadanie a funkčné využitie územia. Tieto kritériá mest o spĺňalo, ale malo iný problém - majetkovo-právne vysporiadanie. Vo vláde boli nahlásené dva priemyselné parky v Prešove, v lokalite Grófske a v lokalite Lominová pri ZVL. Pri Grófskom nebola vybudovaná infraštruktúra, ktorá si vyžadovala vysoké náklady. Preto sa uvažovalo o zmene charakteru budúceho parku z priemyselného na vedecko-technologický. Najväčším problémom ale ostávalo vysporiadanie majetkovo - právnych vzťahov. Na Lominovej bolo približne 400 parciel, ktoré vlastnilo okolo sto osôb. Majitelia daných pozemkov, klasifikovaných ako orná pôda, si za ne žiadali aj 1000, či 2500 korún za m². Išlo pritom o 335 ha (plus asi 20 ha z katastra obce Haniska). Pri Grófskom, kde bolo o niečo menej majiteľov pôdy, sa to týkalo 170 ha, plus sa rokovalo o rozšírení o ďalších 50 až 60 ha z Kapušian. Optimálna cena pre mesto za vykúpenie pôdy bola 40 až 80 korún. Primátor pripúšťal maximálnu sumu 130 korún, aká bola aj pri vykupovaní pozemkov na priemyselný park v Trnave. Niektorí žiadali až dvestonásobok. Dvojnásobný majster sveta v thajskom boxe Marco presunul časť svojho bývania z Paríža do Prešova. V priestoroch Mestskej haly otvoril na začiatku roka so svojou slovenskou manželkou Erikou nové fitnes centrum. Tvrdil, že na Slovensko n eprišiel zarobiť, ale pomáhať. Fitnes centrum mal svetový šampión vo Švédsku a jedno zavrel v americkom Los Angeles. Žil v Paríži a tvrdil , že ho už má dosť. V Prešovom pôsobil od septembra. V západnom svete bolo podľa francúzskeho podnikateľa samozrejmosťou odstraňovanie detailných nedostatkov prevádzky v po dnikaní priebežne. Úrady fungovali tak, aby každý mohol začať podnikať čo najskôr. Na Slovensku musel za každým papierom čakať. Podnikateľské facky na Slovensku schytal aj v súvislosti s dohodami na cen ách. Zabezpečiť čo naj širšie práva pre Istrobanku, a. s., Bratislava, ako oddeleného veriteľa , tvorilo podstatu obsahu návrhu správcu konkurznej podstaty úpadcu, výrobcu elektromerov Křižík, a. s., Prešov. Toto riešenie ďalšieho postupu v konkurznom konaní navrhol správca advokát Michal Pirník listom vedeniu Istrobanky 30.januára . Správca Istrobanke ponúkol prioritnú účasť na výbere potenciálneho kupca podniku úpadcu s tým, že peňažný ústav mal právo podať písomné stanovisko k najvyššej ponuke na kúpu podn iku úpadcu. Hlavným veriteľom bolo konzorcium bánk - Istrobanka, VÚB a Komerční banka. Jeho zástupcovia sa st retli s Pirníkom 26. januára. Deklarovali schopnosť dohodnúť sa na uznaní pohľadávky buď len Istrobanky alebo pohľadávky v podobe úveru celého konzo rcia. Práve na zdĺhavý priebeh asi ročného konkurzného konania verejne v predchádzajúcich dňoch upozornili predáci Odborového združenia KOVO. Zároveň verejne vyzvali správcu konkurznej podstaty, aby predložil stanovisko na riešenie situácie. Ako vtedy zhodne uviedli predseda OZ KOVO Emil Machyna a člen rady Jozef Balica, v prípade neúspechu nevylučujú ani nátlakové akcie. S navrhnutým riešením situácie neboli spokojní. 11. februára organizovali zhromaždenie súčasných aj bývalých zamestnancov Křížika za účas ti predsedu OZ KOVO Machynu aj primátora Prešova Milana Benča. Cieľom akcie bolo podporiť urýchlenie konania zodpovedných osôb a inštitúcií, ktorí mohli zabrániť zastaveniu výroby a prepusteniu približne 900 zamestnancov v tejto firme . "Investícia Hyundai pri Žiline pomôže Slovensku, ale poškodí východu Slovenska," uviedol 10.februára na tlačovej besede predseda Prešovského samosprávneho kraja Peter Chudík. Konštatoval tiež, že ak sa kórejský výrobca automobilov rozhodne postaviť svoj nový závod neďaleko Žiliny, spomalí sa alebo sa úplne zastaví výstavba diaľnic na východe republiky. Všetky prostriedky z Kohézneho fondu Európskej únie by sa mohli presunúť na dokončenie diaľnice medzi Sverepcom a Žilinou. „Ak sa presunú peniaze na výstavbu úseku od Sverepca po Žilinu, bude sa musieť nájsť na dostavbu zvyšku súkromný investor," uviedol predseda PSK P.Chudík, ktorý si myslel, že veľkých investorov od investovania na východe krajiny odrádza najmä zle vybudovaná infraštruktúra. Ako uviedol, rokoval aj o tom, že by Hyundai mohol prísť na územie Prešovského kraja. "Požiadavka vš ak bola maximálne Žilina, ďalej ani krok," vysvetlil predseda PSK. Rozvoj brzdil tiež fakt, že samospráva nemala legislatívne páky na to, aby mohla investorom ponúknuť viac. "Vieme ponúknuť len zaujímavý priestor a toho času lacnú a kvalitnú pracovnú silu. To nie je chvála, ale problém," konštatoval P. Chudík.